Bateriak dira, dudarik gabe, bizikleta elektriko baten osagairik garrantzitsuena. Bizikleta elektrikoaren erabiltzaile berria edo polifazetikoa zarenez, uste dugu bizikleta elektrikoaren bateriaren garrantziaz jabetzen zarela. Hala ere, bizikleta elektrikoen erabiltzaile gehienek egiten duten galdera ohikoa da. Nola aukeratzen duzu bateria egokia zure bizikleta elektrikoarentzat? Nola jakin dezakezu zein den onena eskuragarri dauden bateria mota guztien artean? Zein motatako zelula erosi behar dut nire bizikleta elektrikoarentzat?
Bizikleta elektrikoen bateriaren oinarrizko terminologia
Zure bizikleta elektrikoarentzako bateriarik onena aukeratu aurretik, bizikleta elektrikoen bateriak deskribatzeko erabiltzen den terminologia ulertu behar duzu. Terminologia batzuk definituko ditugu. Horrek zure bateriei buruz gehiago ulertzen lagunduko dizu.
Hona hemen bizikleta elektrikoei buruz hitz egitean gehien erabiltzen diren terminoen zerrenda:
Ampere (Amperak)
Ampere orduko (Ah)
Tentsioa (V)
Wattak (W)
Watt orduko (Wh)
Ampere (Amperak)
Hau da korronte elektrikoaren unitatea. Nazioarteko estandar unitate bat da. Ampere-ak ura bertatik igarotzen den hodi baten tamainarekin edo diametroarekin konpara ditzakezu. Horrek esan nahi du ampere gehiagok hodi handiagoa esan nahi duela, segundoko ur-sarrera gehiagorekin.
Ampere orduko (Ah)
Karga elektrikoaren unitatea da, korronte elektrikoaren dimentsioak denboraren arabera dituena. Bateriaren edukieraren adierazle bat da. 15 Ah inguruko bateria batek 1,5 A deskargatu ditzake hamar (10) orduz jarraian edo 15 A deskargatu ordubetez jarraian.
Tentsioa (V)
Volt gisa ezagutzen da normalean. Bi (2) eroaleren arteko potentzial elektrostatiko diferentzia da (eroale bizia eta neutroa). Bizikleta elektriko baten bateriaren tentsio irakurketa onena 400 voltekoa da.
Wattak (W)
Potentzia unitate estandar bat da hau. Zenbat eta watt gehiago izan, orduan eta potentzia handiagoa izango du zure bizikleta elektrikoak. Gainera, watt bat (1) tentsio bat (1) ampere batekin biderkatuta dagoenaren berdina da (1).
Watt orduko (Wh)
Denbora jakin bateko potentzia unitatea da. Denbora jakin bateko potentzia irteera osoa neurtzen du. Ez da watt-ak bezala, honek une bakarrean potentzia irteera erregulatzen baitu. Pentsa ezazu abiadura eta distantzia gisa. Adibidez, zure autoaren abiadura watt-etan bada, leku batetik bestera dagoen distantzia watt-orduetan izango litzateke. Beraz, zure bizikleta elektrikoaren bateria 100W-tan deskargatzen bada bi (2) orduz, orduan 200Wh erabili ditu.
Batzuetan tentsio nominalak aplikatzen dira bizikleta elektrikoen volt neurketan. Hau da, bateria bateko zelula bakoitzak tentsio-tarte jakin bat jasan dezakeelako.
Oinarrizko terminologia ezagutzen duzunez, bizikleta elektrikoen bateria mota desberdinak azalduko ditugu. Hasieratik, bateriak izan dira zure bizikleta elektrikoarekin zenbat dibertitu eta zenbat balio izan dezakezun erabakitzeko faktore erabakigarria. Jarraian, merkatuan dauden bizikleta elektrikoen bateria ohikoenen zerrenda bat aurkituko duzu.
Litio-ioizko bateriak automatikoki bihurtzen ari dira merkatuan dauden bizikleta elektriko guztien bateria lehenetsia. Merkatuan dauden bizikleta elektrikoen % 90 ingururen potentzia dute. Litio-ioizko bateriek beste bateria mota batzuek baino potentzia handiagoa sortzen dute beren pisurako. Garrantzitsuena, iraunkorragoak dira eta gehiago iraungo dute.
Gainera, hiru litio-ioizko bateria mota nagusi daude. Mota hauek zenbait desberdintasun dituzte. Hala ere, gauza bat dute komunean; guztiek iraupen luzeagoa dute.
Bestalde, txikiak dira eta osagai elektroniko funtzionalak behar dituzte su hartu edo autosuntsitzea saihesteko. Hala ere, hau ez da zure kezka izan behar. Fabrikatzaileek beti izaten dituzte segurtasun-neurriak istripuak saihesteko. Hala ere, ezinbestekoa da behar bezala nola maneiatu eta mantendu ulertzea.
Litio-ioizko bateriak garestiak izan daitezkeen arren, litio-ioizko bateria bat erostea gomendatzen dizugu zure bizikleta elektrikoarentzat. Bizikleta elektriko guztietarako bateria mota aproposa dira, autonomiari, pisuari, iraupenari eta gehiagori dagokienez. Jarraian, litio-ioizko hiru bateria mota daude.
Litiozko manganesozko bateriak (LiMg204)
Hau da eskuragarri dagoen litio-ioizko bateria mota berriena. Iraunkortasun eta autonomia maila onak dituzte. Gainera, fabrikatzaileek diote beste litiozko bateria batzuk baino gehiago irauten dutela. Interesgarria litzateke jakitea bateria mota hau auto hibrido batzuetan erabiltzen ari dela gaur egun.
Litiozko Kobaltozko Bateriak (LCo)
Litio-ioizko bateria mota bat da hau. Litio-manganesozko bateriak baino zaharragoa da merkatuan. Uste da beste litiozko bateriek baino energia-dentsitate handiagoa duela. Gainera, potentzia maximoa eskaintzen dizu, arina eta fidagarria da.
Litio-ioizko polimerozko bateriak (Li-pol)
Litiozko bateria mota hau ez da beste litio-ioizko baterien desberdina pisuari, prezioari eta autonomiari dagokionez. Hala ere, polimero gisa, litiozko polimeroak moldekatze-prozesu desberdinak jasan ditzakete forma zoragarriak lortzeko.
Ez dute likidorik eta beste litiozko bateriek baino bateria-zorro babesgarri gutxiago behar dute. Likidorik gabeko ezaugarri honek esan nahi du ahulagoak direla eta egonkortasun handiagoa ematen dutela. Beraz, aproposak dira potentzia txikiko aplikazioetan erabiltzeko, hala nola bizikleta elektrikoetan.
Litio-ioizko bateria bat aukeratu aurretik kontuan hartu beharreko gauzak
Bizikleta elektrikoarentzako litiozko bateria bat aukeratzerakoan, tentsio eta ampere balorazioak kontuan hartu behar dituzu. Garrantzitsua da hau, zure bateriaren autonomia, iraunkortasuna eta potentzia-sarrera zehazten baitu.
Voltak eta ampereen balorazioak dira zure bizikleta elektrikoarentzako bateria egokia aukeratzerakoan kontuan hartu beharreko bi gai nagusiak. Jakin behar duzu tentsio/ampereen balorazio okerra hautatzeak zure bizikleta elektrikoa kaltetu edo sute bat eragin dezakeela.
Tentsioa
Bizikleta elektriko bakoitzak sarrera-tentsio tarte berezia du. Horrek esan nahi du zure bizikleta elektrikoa behar den tentsio zehatzarekin bakarrik elikatu dezakezula. Ez zenuke zure bizikleta elektrikoa gomendatutako tartea baino handiagoa edo txikiagoa den tentsioa duen bateria batekin elikatu behar. Hau beharrezkoa da konplikazioak saihesteko.
Tentsio txikiagoko bateria bat erabiltzeak esan nahi du ez duzula nahikoa potentzia izango zure bizikletaren motor-sistema behar bezala martxan jartzeko. Hala ere, tentsio handiago bat erabiltzeak motorraren sistemaren atal elektriko sentikorrak kaltetu ditzake. Bizikleta elektriko gehienek tentsio nominalak onartzen dituzte: 36 volt edo 48 volt. Oro har, bizikleta elektrikoek 18650 pila dute.
Litio kobaltozko bateria-zelulek 4,3 V-raino eutsi dezakete karga osoarekin eta 3,1 V inguru deskargatu ondoren.
Adibidez; zure bizikletak litio manganesozko pila bat badu, 49 volteko balorazioa eta 13 pila multzo. Pila bakoitzak 3,8 V-ko batez besteko tentsioa du.
Hona hemen zure bateriaren batez besteko tentsioa nola kalkulatu;
3,8 volt x 13 zelula = 49,4 volt edo 49V batez beste.
Hala ere, karga oso baten ondoren; “49v”-ko batez besteko bateria honek 4,3v * 13 zelula = 55,9 volt edukiko ditu.
Bateria deskargatzen duzun heinean, zelula bakoitza 4,3 V-tik 3,1 V-ra murriztuko da – gutxieneko tentsioa 3,1 V * 13 = 40,3 V.
Batez besteko tentsio-tarte honek bateria hau zure bizikletarekin bateragarria den zehazten lagunduko dizu. Tentsioak abiadura bihurtzen dira zure bizikleta elektrikoan. Motorraren mugaren barruan tentsio-balorazio handiagoak dituen bateria bat aukeratzen baduzu, dena berdin mantenduz, abiadura maximo berriak lortuko dituzu.
Ampere
Ampereek tentsio jakin batean dagoen korronte-fluxuaren neurria adierazten dute, funtsean. Egia esan, ampereek bizikletaren momentuaren neurria adierazten dute. Bizikleta elektrikoaren motor-sistemarentzat ampere gehiago daudenez, gauza bat ziurra da, momentu gehiago.
Beraz, zure 49v 13Ah bateriarekin, zure bizikleta elektrikoak 68A-ko gailurra izan dezake 45A-ko etengabeko kontsumoarekin.
Hala ere, motor-sistema gehienek behar duten korronte-kopurua baino ezin dute erabili. Beraz, korronte-irteera handiko bateria bat aukeratzeak ez dio zure bizikleta elektrikoaren motorrari kalterik egingo.
Horrek esan nahi du voltioak zure bizikleta elektrikoaren "abiadura" badira, anpereek zure bizikleta elektrikoaren bateriak abiadura hori lor dezakeen abiadura adierazten dutela. Voltio gehiagok abiadura gehiago ematen du, naturalki. Gainera, anpere-balio handiago batek segundoko edo orduko abiadura gehiago esan nahi du. Horrek esan nahi du zure bizikleta elektrikoaren bateriatik lortzen duzun potentziak zure momentua zehaztuko duela.
Dena laburbiltzeko.
Bizikleta elektrikoarentzako litio-ioizko bateria mota onena aukeratzea konplikatua izan daiteke. Hala ere, litio-kobaltoa bikaina da, eta besteek baino energia-dentsitate handiagoa eskaintzen du. Horrek ez du esan nahi beste litio-ioizko bateria motak txarrak direnik zure bizikleta elektrikoarentzat.
Litio manganesozko bateriak ekologikoagoak eta seguruagoak dira. Litio manganesoak litio kobaltozko bateriek baino zelula-tentsio handiagoa ere eskaintzen du. Hala ere, litio manganesoaren energia-dentsitatea litio kobaltozko bateriena baino % 20 txikiagoa da.
Azkenik, litio manganesoak abantaila gehigarriak ere baditu litio-ioi kimikari dagokionez, besteak beste, tenperatura altuagoko errendimendua eta kostu txikiagoa. Gainera, zure aurrekontua erabakigarria da erosiko duzun Li-ioi bateria mota erabakitzeko.
Ezinbestekoa da zure bizikletarako bateria mota onena aukeratzea. Horrela bakarrik gozatu ahal izango duzu zure bizikleta arazorik gabe. Bizikleta elektrikoen bateriei buruz dituzun galderak erantzuteko prest gaude.
% 100 ordainketa segurua
