Ibilgailu elektrikoak, itsasontziak, golf autoak eta ibilgailu elektrikoak edo eguzki sistema elektrikoetarako biltegiratzeari dagokionez, ALL IN ONE litio burdin fosfato bateriek abantaila ugari eskaintzen dute berun-azidoen bateriekiko. Bizitza luzeagoa dute. Pisu arinagoak dira, eta, hala ere, gaitasun handiagoa dute. Ez dute mantenimendurik behar eta edozein norabidetan muntatu daiteke. Azkarrago kargatzen dute, eta ez dute karga osoa behar, gorde edo erabili aurretik.
Burdin fosfato litiozko bateriak Tenperatura ugaritan deskarga daiteke segurtasunez, normalean –20 ºC eta 60 ºC artean. Horrek praktiko bihurtzen ditu eguraldi baldintzetan, tenperatura potentzialki hotzak dituzten RV-ak eta eguzki kanpoko ugarirekin. Izan ere, litio-ioizko bateriek errendimendu hobea dute tenperatura hotzetan berun-azidoen bateriek baino. 0 ºC-tan, adibidez, berun-azido bateriaren edukiera% 50era murrizten da eta litiozko burdin fosfatoko bateriak tenperatura berean% 10eko galera baino ez du izaten.
Tenperatura baxuko litioaren kargaren erronka
Hala ere, litio ioi bateriak kargatzeko orduan, arau gogor eta azkarra dago: baterian kalte itzulezinak ekiditeko, ez kargatu tenperatura izoztearen azpitik (0 ºC edo 32 º F) jaitsi gabe. karga korrontea Bateriak kudeatzeko sistema (BMS) zure kargagilearekin komunikatu ezean eta kargagailuak emandako datuekin erreakzionatzeko gaitasuna badu, zaila izan daiteke hori.
Zein da arau garrantzitsu honen atzean?
Izozte tenperaturaren gainetik kargatzen denean, bateriaren barruan litio ioiak bustitzen dira anodoak osatzen duen grafito porotsuak, bateriaren terminal negatiboa. Izoztearen azpian, ordea, litio ioiek ez dituzte anodoak modu eraginkorrean harrapatu. Horren ordez, litio ioiek anodoaren gainazala estaltzen dute. Litiozko estalkia deritzon prozesua da. Horrek esan nahi du ez dagoela litio gutxiago elektrizitatearen fluxua eta bateriaren ahalmena jaitsi ahal izateko. 0 ° C-tik beherako kargatzeak karga-tasa desegokian, bateriak mekanikoki egonkorragoak eta bat-bateko porrotak izateko joera eragiten du.
Bateriak kalteak tenperatura hotzetan kargatzerakoan karga tasaren proportzionala da. Tasa askoz ere motelago kargatzeak kalteak murriztu ditzake, baina hori ez da oso irtenbide praktikoa. Gehienetan, litio ioi bateria izoztearen azpitik kargatzen bada ere, behin betiko hondatuko da eta modu seguruan bota edo birziklatu behar da.
Izozte azpian dauden baldintzetan, beharrezkoa denean BMS kargagailuari korrontea murrizteko programatuta dagoenean kargatu gabe, irtenbide bakarra bateriak izoztearen gainetik berotzea izan da, kargatu aurretik, bai ingurune beroagoetara eramanez, bai bilduta. manta termikoa edo berogailu txiki bat baterien ondoan jartzea, egokiena karga egiten duenean tenperatura kontrolatzeko termometro batekin. Ez da prozesu egokiena.
Berria Litio-Ion Bateria Tenperatura baxuko kargatzeko sistema
Kargatzeko arazoa konpontzeko eta litio-ioi bateriak seguruagoak eta praktikoagoak izan daitezke tenperatura baxuko erabilerarako, ALL IN ONEk litiozko burdin fosfatozko baterien serie berri bat garatu du, tenperaturak -20 ºC-raino kargatu ahal izateko. º F). Sistemak kargagailu beraren energia lortzen duen teknologia jabea du, osagai gehigarririk behar ez duena.
Berokuntza- eta kargatze-prozesu osoa guztiz egokia da erabiltzailearentzat. Besterik gabe, konektatu bateria litio-ioizko kargagailu arruntetara eta barneko berokuntza- eta kontrol-sistemak gainerakoak zaintzen ditu.
Zelulak berotzeko denbora behar denez, izozte tenperaturaren azpitik kargatze prozesuak pixka bat gehiago iraungo du. Adibidez, tenperatura baxuko ALL IN ONE LT 100Ah bateriarekin, ordubete inguru berotu behar da –20 ºC eta + 5 ºC bitarteko karga hasi aurretik. Tenperatura txikiagoan, kargatzeko tenperatura segururaino berotzea proportzionalki azkarrago gertatzen da.
Tenperatura baxuko serieetako guztiek itxura dute eta funtzionatzen dute gure beste bateriek bezala, potentzia eta errendimendu berdinekin. Karga denbora bera izaten dute izozte tenperaturaren gainetik. Bere kontrako estandarren dimentsio, konfigurazio eta konektibitate berdinak ere badituzte. Beraz, ALL IN ONE bateriak erabiltzen dituzten aplikazioetan ordezkapenak erortzen dira. Tenperatura baxuko inguruneetan berun azido bateriak erabiltzen dituztenentzat bertsio berritzekoak dira.
Tenperatura baxuko aplikazioetarako litiozko bateriarako irtenbide aproposa
AIN LT Series bateriekin, batzuetan izozte tenperaturari aurre egiten dioten erabiltzaileek litiozko bateriak dituen abantaila ugariez gozatu ahal izango dute kargatu aurretik bateria berotu beharrik izan gabe. ALL IN ONE litiozko ziklo sakonko baterien estandar eta errendimendu berdinak dituzte. Hala ere, kargagailu estandarra erabiliz tenperaturak -20 ºC-ra jaisten direnean segurtasunez kargatu daitezke. Aukera ezin hobea dira ibilgailu elektrikoetan, eguzki-sareetatik kanpo, ibilgailu elektrikoetan eta tenperatura hotzetan kargatzea beharrezkoa den edozein aplikazioetan.
LT seriearen egungo produktuak:
AIN20-LT: eguraldi hotzeko aplikazio txikiagoetarako aproposa: urrutiko monitorizazioa, LED argiztapena, trafiko kontrolerako kamerak eta eguzki energia sistema txikiak.
AIN35-LT: eguraldi hotzeko aplikazio txikiagoetarako aproposa: urrutiko monitorizazioa, LED argiztapena, trafiko kontrolerako kamerak eta eguzki energia sistema txikiak.
AIN100-LT: eskaintza elektrikoetan, eguzki-sareetatik kanpo, ibilgailu elektrikoetan eta ia tenperatura hotzetan kargatzeko beharrezkoa den ia edozein aplikazioetan.
% 100 ordainketa segurua
